Nowy most w Głuchołazach otwarty. Ponad 360 mln zł – rekordowa pomoc państwa po powodzi

Most, który przetrwa wielką wodę

W poniedziałek w Głuchołazach, mieście szczególnie dotkniętym przez powódź we wrześniu 2024 roku, oddano do użytku nową przeprawę przez rzekę Biała Głuchołaska. Obiekt zastąpił tymczasową kładkę, która służyła mieszkańcom po tym, jak fala powodziowa zniszczyła stary „most Andrzeja”. Nowa konstrukcja, usytuowana o niemal metr wyżej niż poprzednia, opiera się na masywnych przyczółkach sięgających poza umocnienia wałów, co ma gwarantować odporność na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Koszt budowy mostu wraz z całą niezbędną infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.

Premier Donald Tusk, który brał udział w uroczystości, podkreślił, że Głuchołazy stały się symbolem determinacji państwa w walce z żywiołem. – Tu było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście – mówił szef rządu. Nowy most przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, łączącej Głuchołazy z Prudnikiem i dalej z granicą z Czechami, co ma kluczowe znaczenie dla ruchu transgranicznego i lokalnej gospodarki.

Rekordowa pomoc państwa – 11 mld zł na odbudowę

Otwarcie przeprawy jest tylko jednym z elementów szerokiego programu wsparcia dla terenów popowodziowych. Zgodnie z danymi przedstawionymi przez premiera, rząd przeznaczył łącznie 11 mld zł na walkę ze skutkami powodzi – to najwyższa kwota w historii polskiego państwa na tego typu działania. Z tych środków ponad 1 mld zł trafił w formie bezpośrednich zasiłków do 62 tys. rodzin poszkodowanych w całym kraju. Pomoc objęła prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na odbudowę infrastruktury, przez wsparcie dla przedsiębiorców, po zasiłki dla mieszkańców.

Sam Głuchołazy otrzymały z budżetu państwa 365 mln zł. – Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy – zapowiedział premier Tusk. Wśród dalszych inwestycji wymieniono m.in. remont mostu Świętego Wojciecha oraz prace na terenach rekreacyjnych i w kompleksie sportowym, które łącznie pochłoną prawie 50 mln zł.

„Nowy most jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Znaczenie dla Stalowej Woli i regionu – co oznacza ta decyzja?

Choć powódź z września 2024 roku bezpośrednio ominęła Stalową Wolę, skala rządowej interwencji w Głuchołazach pokazuje, jak poważnie państwo traktuje ochronę przeciwpowodziową i odbudowę krytycznej infrastruktury. Dla mieszkańców naszego miasta i okolic, którzy na co dzień korzystają z mostów na Sanie i Wisle, ważny jest precedens: nowe przeprawy projektowane są z uwzględnieniem doświadczeń z katastrof, co może przełożyć się na bardziej ambitne standardy przy modernizacji lokalnych obiektów. W Stalowej Woli, gdzie po powodzi w 2010 roku wzmocniono wały, a w ostatnich latach wyremontowano kilka mostów, wciąż brakuje kompleksowego programu zabezpieczeń na miarę tego, co zrealizowano w Głuchołazach.

Warto też zwrócić uwagę na kwotę 6 mld zł pochodzącą z Funduszy Europejskich, które zasiliły budżet pomocowy. To oznacza, że Polska skutecznie negocjuje i wykorzystuje środki unijne na walkę ze skutkami klęsk żywiołowych. Dla samorządów takich jak Stalowa Wola, które również mogą być narażone na powodzie błyskawiczne czy podtopienia, dostępność takich funduszy to realne narzędzie do szybkiej odbudowy i modernizacji sieci drogowej, mostowej i kanalizacyjnej. Lokalni radni i władze miasta powinni przyglądać się tym rozwiązaniom, by w razie potrzeby móc skutecznie aplikować o podobne wsparcie.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Harmonogram i kolejne kroki

Budowa nowego mostu w Głuchołazach trwała kilka miesięcy – od momentu zniszczenia tymczasowej przeprawy w wrzesień 2024 roku do dzisiejszego otwarcia. Jak podkreślił minister Kierwiński, dzięki zaangażowaniu Rządowej Agencji Rezerw Materiałowych i wojska, bardzo szybko powstała konstrukcja tymczasowa, a następnie przystąpiono do realizacji docelowego obiektu. Prace inżynieryjne były wyzwaniem ze względu na niestabilny grunt i konieczność wzmocnienia brzegów. Teraz, po oddaniu mostu, ekipy budowlane skoncentrują się na remoncie mostu Świętego Wojciecha oraz rewitalizacji terenów rekreacyjnych i sportowych – wszystko to za prawie 50 mln zł.

Łączne wsparcie dla innych miejscowości, takich jak Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo, pochłonęło kolejne miliardy złotych. Premier Tusk zadeklarował, że pomoc państwa nie kończy się na odbudowie mostów – trwa wypłata zasiłków, wsparcie dla firm i odtwarzanie infrastruktury komunalnej. Dla mieszkańców Stalowej Woli ważne jest, że takie decyzje zapadają na najwyższym szczeblu, a procedury uruchamiania pomocy są coraz sprawniejsze – co może być wzorem dla lokalnych systemów zarządzania kryzysowego.

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

Najważniejsze fakty w liczbach

• 11 mld zł – łączna kwota pomocy rządowej dla wszystkich regionów dotkniętych powodzią we wrześniu 2024 r., największa w historii Polski
• 365 mln zł – środki przeznaczone wyłącznie na odbudowę Głuchołaz, w tym most, szkołę, żłobek i pływalnię
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną
• Prawie 50 mln zł – wartość zaplanowanych dalszych inwestycji w Głuchołazach (remont mostu św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy)
• Ponad 1 mld zł – wypłacone bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin
• 6 mld zł – środki pochodzące z Funduszy Europejskich, włączone w pakiet pomocowy
• 30 instrumentów wsparcia – liczba różnych form pomocy uruchomionych przez rząd dla poszkodowanych

Nowa przeprawa mostowa w Głuchołazach to realny dowód na to, że polskie państwo potrafi skutecznie reagować na katastrofy naturalne. Dla mieszkańców Stalowej Woli, którzy mają w pamięci lokalne podtopienia, jest to sygnał, że system pomocy jest coraz bardziej przewidywalny i konkretny. Otwarte pozostaje pytanie, czy podobne standardy odporności będą wdrażane przy modernizacjach mostów w naszym regionie – zwłaszcza na drogach wojewódzkich i krajowych przebiegających przez tereny narażone na wezbrania rzek.