Stalowa Wola buduje nowy układ drogowy za 212 mln zł. Strefa gospodarcza zyskuje kręgosłup komunikacyjny

Na północnych obrzeżach Stalowej Woli trwa jedna z największych inwestycji infrastrukturalnych w historii miasta. Powstaje tu nie tylko nowa droga – budowany jest kręgosłup komunikacyjny, który ma otworzyć przed inwestorami tereny o powierzchni dziesiątek hektarów. Wartość realizowanych obecnie kontraktów sięga już 212 mln zł, a docelowo przekroczy 220 mln zł. Prezydent miasta Lucjusz Nadbereżny i radni na czele z wiceprzewodniczącą Joanną Grobel-Proszowską przedstawili postępy prac oraz plany dalszego otwierania strefy gospodarczej w kierunku północnym.

Czteropasmowy odcinek – serce nowej strefy

Kluczowym elementem całego układu jest budowany właśnie odcinek o długości 736 metrów. Powstanie tam droga czteropasmowa, która ma połączyć rejon ulicy Seulskiej z ulicą Przyszowską. To nie będzie zwykła jezdnia – arteria ma stworzyć spójny kręgosłup komunikacyjny całej strefy gospodarczej, umożliwiając sprawny dojazd do nowych terenów przemysłowych.

W ramach tego zadania przewidziano również budowę rond, chodników, ścieżek rowerowych, nowoczesnego oświetlenia oraz pełnej infrastruktury technicznej. Dzięki temu obszar na północ od obecnej strefy przemysłowej zyska nie tylko dogodne połączenie z miastem, ale także standard odpowiadający potrzebom przyszłych zakładów.

Ulica Przyszowska – 2,5 km modernizacji za 48 mln zł

Równie ambitnym przedsięwzięciem jest modernizacja ulicy Przyszowskiej. Obecna nawierzchnia, wykonana z płyt betonowych, zostanie rozebrana, a droga praktycznie zbudowana od nowa na odcinku około 2,5 kilometra. Zakres prac obejmuje wykonanie nowych nasypów, sieci uzbrojenia terenu oraz kompleksowej konstrukcji jezdni.

Ważnym elementem tej części inwestycji są dwa nowe ronda, w tym turborondo, które mają uporządkować ruch w newralgicznym punkcie strefy. Wartość całego pakietu związanego z ulicą Przyszowską – drogą, rondami i infrastrukturą – wynosi 48 mln zł. Prace mają potrwać około roku, co stanowi ogromne wyzwanie techniczne i logistyczne, zwłaszcza że trzeba jednocześnie zapewnić dojazd do istniejących już firm.

50 hektarów dla małych i średnich firm – cel: różnorodność gospodarcza

Budowa dróg to tylko środek do celu. Najważniejsze jest przygotowanie terenów pod inwestycje. Miasto planuje uruchomić około 50 hektarów przeznaczonych przede wszystkim dla małych i średnich przedsiębiorstw. To zmiana w dotychczasowej strategii – strefa ma być miejscem nie tylko dla dużych graczy, ale także dla lokalnych, rozwijających się firm.

Prezydent Lucjusz Nadbereżny podkreśla, że efekty już są widoczne:

Zawsze, jak pojawiają się drogi, pojawiają się inwestorzy. I już dziś widać pierwsze efekty. Rośnie zainteresowanie nabyciem kolejnych terenów. W planach są także procesy związane ze sprzedażą przygotowanych działek.

Lucjusz Nadbereżny, prezydent Stalowej Woli

Impulsem do przyspieszenia prac były też ostatnie decyzje dotyczące projektu małych reaktorów modułowych SMR, które dodatkowo wzmocniły zainteresowanie inwestorów.

Wyzwania logistyczne i współpraca ponad podziałami

Realizacja tak dużego projektu wymaga nie tylko pieniędzy, ale też sprawnej koordynacji. Wszystkie prace muszą być prowadzone tak, by nie paraliżować ruchu w funkcjonującej już części strefy. Kierowcy muszą liczyć się z czasowymi zmianami organizacji ruchu, a w miejscu budowy powstaną drogi techniczne. Termin wykonania – około roku – oznacza ogromną presję czasową.

Prezydent Nadbereżny podziękował za współpracę Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Rzeszowie, Państwowej Inspekcji Sanitarnej, Państwowemu Gospodarstwu Wodnemu Wody Polskie, Staroście Stalowowolskiemu Januszowi Zarzecznemu oraz Wicestaroście Stanisławowi Sobierajowi. Jak zaznaczył:

Zgoda buduje. Każdego dnia wiele rzeczy może nas różnić, ale są sprawy, które nas łączą.

Lucjusz Nadbereżny, prezydent Stalowej Woli

Kluczowe znaczenie dla całego układu komunikacyjnego będzie miała jednak droga wojewódzka łącząca strefę z ekspresową S19 – jej realizacja przez Marszałka Województwa Podkarpackiego Władysława Ortyla jest niezbędna, by potencjał nowych terenów został w pełni wykorzystany.

Dlaczego ta inwestycja jest tak ważna dla lokalnej społeczności? Przede wszystkim oznacza nowe miejsca pracy – nie tylko dla pracowników przemysłu, ale też dla kobiet, które dotychczas miały ograniczony dostęp do atrakcyjnych ofert w strefie. Wiceprzewodnicząca Rady Miejskiej Joanna Grobel-Proszowska zwróciła uwagę na ten aspekt:

Właśnie dlatego tutaj jestem i wspieram ten projekt. Szybsza realizacja tych inwestycji, a także sprawne połączenie strefy z drogą ekspresową S19, mogą znacząco przyczynić się do dalszego wzrostu naszego miasta. Mam jednak nadzieję, że wraz z rozwojem strefy pojawią się tutaj również firmy reprezentujące takie branże, które stworzą więcej atrakcyjnych miejsc pracy dla kobiet. Dzisiaj jest ich zdecydowanie za mało.

Joanna Grobel-Proszowska, wiceprzewodnicząca Rady Miejskiej w Stalowej Woli

Nowa strefa gospodarcza przestaje być projektem na papierze. Koparki, walce, budowane drogi, sieci uzbrojenia, ronda i kolektory kanalizacyjne to dowód, że przyszłość powstaje tu i teraz. Za infrastrukturą mają przyjść inwestorzy, za nimi nowe zakłady, miejsca pracy i nowe kompetencje. Stalowa Wola buduje nie tylko drogi – buduje komunikacyjne i gospodarcze fundamenty pod kolejne dekady rozwoju. Źródłem informacji jest Urząd Miasta w Stalowej Woli.